Installer une antenne directive Yagi ou Delta-loop et la garder longtemps en bon état requiert un certain nombre de précautions. Parmi celles-ci, il convient dés le départ de l'installer sur un support correctement dimensionné selon son poids et sa prise au vent, généralement un pylône (basculant, autoportant, avec chariot, etc...). Plus le nombre d'éléments est important et plus ces paramètres sont grands. Sous certaines conditions, un mât télescopique équipé de haubans peut être utilisé notamment pour des "expéditions radio" de courtes durées. Inutile donc d'envisager de monter une Yagi de 30 kg sur une paire de tubes de 40 mm de diamètre vendus dans les magasins de bricolage...
Un autre facteur de risques réside dans le moteur choisi pour faire tourner l'antenne. Celui-ci devra également être choisi selon les critères énoncés ci-dessus. Il devra trouver place dans une "cage" placée au sommet du pylône, laquelle devra être pourvue d'un roulement de mât placé sur le dessus et destiné à soulager son travail. Le prix du moteur est (malheureusement) un élément coûteux représentant généralement deux à trois fois le prix de l'antenne. Ceci en raison de la mécanique interne ; dentelures, crémaillères, etc. Une erreur courante, consiste à choisir un moteur selon le poids qu'il supporte dans le plan vertical, la donnée principalement annoncée par les constructeurs. Par exemple, un moteur "50 kg" destiné aux antennes de télévisions (peu coûteux mais avec une dentelure en plastique) est parfaitement incapable de soutenir une Yagi ou une Delta-loop de 40 kg...
Les éléments naturels comme le vent, la neige et la glace sont les grands ennemis de votre antenne. La neige et la glace augmenteront considérablement le poids de l'antenne, au point de pouvoir devenir un problème si son support est sous-dimensionné et/ou que le moteur présente des caractéristiques "limites" en temps normal. C'est pour cette raison que les antennes au long Boom sont équipées d'un kit de soutien à placer au-dessus de celui-ci, ils permettent au Boom de conserver une bonne rigidité malgré le poids additionnel.
Le vent est un problème essentiellement lorsqu'il souffle par fortes rafales. Ses à-coups répétés et violents pourront mettre à mal la mécanique du moteur surtout si celui-ci n'est pas dans une cage et n'est pas soulager par un roulement de mât... De même, il est impératif de serrer correctement les mâchoires. Un "jeu" de quelques millimètres dans la fixation de la "flèche", souvent constatés sur les moteurs, deviendra problématique lorsque sous le joug de fortes bourrasques l'antenne ne restera plus immobile. Plus l'antenne sera grande, plus elle offrira de prise au vent et plus grandes seront les contraintes sur la plaque de liaison Boom/flèche et sur le moteur. Pour limiter le risque de casse, il est impératif de placer l'antenne "le nez dans le vent". Cette opération, très simple à réaliser, consiste à orienter l'avant de l'antenne, le plus tôt possible, dans la direction d'où arrive le vent. Ceci afin d'exposer le minimum de surface (voir dessins ci-dessous). Le vent ne doit surtout pas frapper l'antenne par le travers pour ne pas accentuer ces contraintes.
Le risque le plus important réside dans la conjugaison du vent et de la neige (ou de la glace). L'antenne, très alourdie et malmenée par le vent, pourrait rencontrer des conditions allant au-delà des contraintes mécaniques qu'elle est capable de supporter. Les risques de casse sont plus importants sur les antennes de grandes dimensions car offrant une plus grande prise au vent. Pour ces dernières, il est impératif de les monter sur des pylônes permettant de les mettre à l'abri en les rapprochant du sol (voir dessins ci-dessous).
Il est recommandé de contrôler annuellement l'état des fixations des éléments sur le Boom et de la fixation du Boom sur la flèche afin de s'assurer qu'aucune fixation ne se soit dévissée à cause du vent ou de vibrations. Ce contrôle peut également être réalisé, par précaution, après une tempête sévère ou de brutales chûtes de neige.
Si votre antenne est perchée sur un pylône basculant, télescopique ou avec chariot, voire sur un mât télescopique, il est d'usage de le descendre lorsque l'opérateur n'est pas à la station. De même, lorsque de fortes intempéries sont annoncées par Météo France avec ses alertes jaune, orange et rouge dans votre région.
Les antennes directives Yagi ITA sont des versions "grand espacement", c'est-à-dire que leur Boom est plus long que des Yagi de taille "normale" ceci afin d'être plus performantes. Toutefois, au-delà d'une certaine longueur de Boom, les caractéristiques évoluent peu contrairement aux contraintes mécaniques... Il peut être judicieux de se demander si une antenne avec un élément de moins n'est pas plus raisonnable lors de l'achat.
Comme toute structure mécanique, les antennes acceptent des contraintes jusqu'à un certain point... Plus elles sont grandes et moins ce seuil est important, il convient donc de respecter certaines règles :
- Choisir un support correctement dimensionné selon la taille de ou des antenne(s) qu'il devra supporter,
- Choisir un moteur correctement dimensionné selon la taille de ou des antenne(s) qu'il devra supporter et faire tourner,
- Toujours mettre le moteur dans une cage avec un roulement de mât au-dessus,
- Si l'antenne est installée en haut d'un pylône avec chariot, télescopique ou basculant, voire sur un mât télescopique, celui-ci doit être abaissé lorsque l'opérateur n'est pas dans la station ou lors d'alertes locales de Météo France,
- Si le support ne peut pas être descendu, après usage, toujours orienter l'antenne dans la direction d'où arrive habituellement le vent le plus fort dans la région (lui mettre "le nez dans le vent"),
- Toujours installer des haubans si le support est prévu pour,
- Ne pas installer votre antenne en bordure de terrain afin qu'elle ne dépasse pas au-dessus de chez le voisin ou d'un espace public (une rue avec passants et voitures pour exemples),
- Si votre antenne est plus grande que votre maison, installez-la loin dans le jardin plutôt que sur le toit...
- Etc.